Como é feita a Retífica e Montagem de um Motor
Muitos motoristas já ouviram a frase: "Vai ter que fazer o motor". Mas o que acontece, de fato, quando um motor entra em uma retífica? Na RNG (Retífica Nova Galvão), prezamos pela transparência total. Por isso, preparamos este guia detalhado sobre o processo de retífica de motores em Mauá, mostrando cada etapa para que você entenda o nível de precisão envolvido.
1. Desmontagem e Avaliação Inicial
O processo começa com a desmontagem completa do motor. Cada peça — virabrequim, bloco, bielas, pistões e cabeçote — é "depenada" e passa por um banho químico para remoção de resíduos e sujeira. Só após a limpeza é que nossa equipe técnica consegue realizar uma avaliação precisa do que precisará ser feito.
2. Medição e Usinagem de Precisão
A retífica não é baseada em "achismos", mas em tabelas de folgas e tolerâncias rigorosas.
Virabrequim e Cilindros: Realizamos medições em múltiplos pontos para identificar ovalizações ou conicidades. O virabrequim é retificado e medido novamente para garantir que está dentro dos padrões nominais.
Pistões e Anéis: Conferimos as folgas de cilindro e entre-pontas dos anéis para garantir um funcionamento perfeito e durabilidade. Se você busca retífica no ABC, saiba que essa etapa de medição é o coração do nosso trabalho.
3. Preparação do Cabeçote
O cabeçote passa por um processo minucioso na RNG:
Fresamento de Sedes e Assentamento de Válvulas: Garantimos a vedação máxima para que não haja perda de compressão.
Plaina: A superfície do cabeçote é nivelada em máquinas de alta precisão para um encaixe perfeito com o bloco.
Teste de Vácuo: Antes da montagem final, testamos a vedação de cada válvula para assegurar que o serviço está impecável.
4. Montagem Especializada
A montagem é feita de forma "limpa" e técnica:
Lubrificação Inicial: Utilizamos pastas de montagem de alta densidade. Diferente do óleo comum, elas não escorrem, garantindo que o motor esteja protegido na primeiríssima partida, mesmo que ele demore alguns dias para ser instalado no carro.
Torque Rigoroso: Parafusos de biela e cabeçote são apertados seguindo as etapas de torque e ângulos (graus) especificados pelo fabricante, muitas vezes usando o método de "caracol" para garantir a distribuição uniforme da pressão.
5. Testes Finais de Vedação
Antes de entregar o motor "embrulhado para presente", aplicamos pressão dentro dos cilindros para verificar se o brunimento, os anéis e as válvulas estão fazendo a vedação correta. Esse é o selo de garantia da Retífica em Mauá da RNG.
Por que escolher a RNG para fazer o seu motor?
A durabilidade de um motor retificado depende de três pilares: Bons Componentes, Mão de Obra Especializada e Processos Rígidos. Na Retífica Nova Galvão, seguimos todos eles para garantir que seu veículo volte às ruas com performance de novo.
Seu motor precisa de atenção especial? Venha nos visitar no Parque das Américas.
R. Brasil, 1079 - Mauá - SP